Cuarta Fecha del EWC 2014 – Heinola – Finlandia

Este fin de semana se realizo en la bella ciudad de Heinola – Finlandia (20.259 habitantes), la cuarta fecha del Mundial de Enduro 2014. Centro urbano ubicado en la región de Päijänne Tavastia, 40 kms al norte de la capital suomi Helsinki, y con una area de 835 km cuadrados.

 

 

La fecha estuvo a cargo de los clubes “Heinolan moottorikerho ry”  y el  “SML: Suomen Moottoriliitto ry”, dos clubes con amplia experiencia en la organización de eventos deportivos, tanto de carreras del Mundial de Enduro (2005 y 2012) como del Mundial de Motocross (1992, 1994, 1996, 1998 y 2008).

Heinola se transformo en el epicentro del enduro mundial al alojar esta cuarta fecha del EWC. Presentando terrenos técnicos y característicos de la zona, como bosques, barro, raíces,  arena, muchas zanjas, grietas y piedras,

 

El recorrido consistió en 4 demoledoras vueltas de 50 km cada una, y que incluyo las típicas especiales de Cross Test, Enduro Test y Extreme Test, ademas del Super Test del dia viernes, realizado en el “Motocross Stadium” de la ciudad anfitriona.

 

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Super Test

 

Durante el día viernes se llevo a cabo el Super Test, el que consiste en una rápida pista al estilo del EnduroCross, con obstáculos artificiales y saltos al mas puro estilo motocross.

Este tipo de pista cuenta con dos carriles paralelos por donde parten al unísono una dupla de astros endureros, quienes luchan por realizar los giros en el menor tiempo posible. El ganador tendrá puntos de bonificación para la carrera principal que comienza el día sábado. Estas bonificaciones consisten en segundos descontados a sus tiempos en las especiales, por lo que pueden ser la diferencia entre quedar dentro o fuera del podio.

 

 

El piloto oficial Husaberg, Pela Renet (Categoría E2), estableció el mejor tiempo o Scratch del día, secundado por el siempre espectacular Antoine Meo, quien a pesar de estar lesionado de un dedo mantiene su velocidad y agresividad característica en pista.

En tercer lugar quedo el también Galo Johnny Aubert, a bordo de su Beta 450RR (E2), dejando tras de si a un Alex Salvini (Honda 450 – E2) aun recuperandose de su fractura de clavícula ( y anterior fractura de dedo).

Ya fuera de la lucha por la Scratch del Super Test,  en E1 fue Nambotin quien impuso el mejor tiempo en la categoria pequeña, mientras que en E3 el joven y rápido piloto australiano, Matt Phillips (KTM Factory 300 2T) fue quien se llevo los laureles.

En la Enduro Youth (EJ) el italiano Giacomo Redondi hizo el mejor tiempo, mientras que en la categoria de la amazonas endureras (EW) la pluri campeona mundial de Trial y Enduro, Laia Sanz (España) una vez mas triunfa sobre las dos ruedas.

 

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Por el lado de la categoría Enduro Junior (EJ) fue nuestro piloto chileno Benjamin Herrera el mas rápido !!!
Felicitaciones Benja !!!

 

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E1

 

El primer día de competencias se inicio muy temprano en la fría mañana finlandesa. Comenzando el ataque de las especiales los rápidos pilotos de la clase pequeña del mundial, en donde se nos adelantaba una pelea sin cuartel entre dos zaetas, el triple campeón mundial Christophe Nambotin (KTM), y el pequeño suomi volador, Eero Remes (TM).

Este choque de titanes, que de seguro nos tendra con los nervios de punta hasta la última fecha del EWC, se desarrollo como todos esperaban, es decir peleando cada especial como si fuera la ultima. Es aquí donde Remes dejo valer su localia y destreza en los mandos de la TM 250F, volando por los complicados tramos cronometrados suomis, llenos de raíces, arboles, arena y piedras, una combinación extremadamente difícil y que no perdona errores de pilotaje ( so pena de terminar en un hospital).

Nambo nada pudo hacer ante la envestida de Eero, esto sumado a cantidad de errores que cometio a lo largo del día significaron que terminara en el segundo puesto. Mas atrás arribaron el español Cristobal Guerrero (KTM) y el francés de  Sherco Anthony Boissiere.

 

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En la segunda jornada (día domingo) Nambo estuvo determinado a no cometer los mismos errores del día anterior, y lo hizo !!

Aprovechando una caída del fines Remes, sucedida en la primera especial de enduro, Nambotin ataco sin piedad  pilotando de manera contundente y con la mente muy fria su KTM EXC 250F. De esta forma pudo mantener una segura distancia sobre sus perseguidores, quedandose con el primer lugar y de paso dejando a Remes con el segundo. Cris Guerrero repite el tercer lugar, mientras que el 4to y 5to quedaron en manos de los rapidísimos pilotos galos Jeremy Tarroux y Anthony Boissiere, ambos de Sherco.

 

E2

 

En la clase reina del enduro no existen las medias tintas, ya que el nivel es tan alto que cualquier error por muy pequeño que sea, les puede costar quedar fuera del podio final.

Pilotos como Renet, Aubert, Meo y Salvini dan y arriesgan el todo por el todo para ganar. Esto sumado a sus increíbles velocidades en pista, a lidiar con antiguas lesiones y con un durísimo circuito puede ser una muy mala y peligrosa combinación. Echo que pudo comprobar uno de los pilotos mas talentoso y rápido que se tenga memoria en el enduro post 2000, estamos hablando del grandísimo y cuatro veces campeón mundial de la especialidad Antoine Meo.

Meo llegaba a este GP con una lesión en su dedo pulgar, producto de una caída entrenando. Con mucho dolor e incomodidad decidió correr si o si para no perder puntos con miras a llevarse la corona de E2 a fin de año. Sin embargo esta apuesta fue demasiado arriesgada,  Antoine tuvo una fortísima caída en la especial de enduro, chocando contra un árbol y quedando a muy mal traer. Producto de aquello debio ser evacuado con diversas heridas de consideración. Mas tarde se supo que el costo habían sido 4 costillas, una muñeca y varios dedos quebrados, por lo que de seguro será baja para la próxima fecha del EWC en Suecia, además de poner en riesgo los puntos necesarios para poder luchar por el titulo.

 

Fuerza Meo !!

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Ya sin nadie que le pudiera hacer frente, Pela Renet aseguro una victoria de principio a fin en el complicado terreno finlandés.

Según sus palabras:

“Hoy ha sido un buen día, no he tenido problemas mayores y estoy muy contento con la victoria, pero es decepcionante que sea con Antoine lesionado y luego con una caída. Espero poder tener una buena batalla con el cuando se recupere”

En segundo lugar y también recuperandose de una lesión, llega el astro italiano Alex Salvini (Honda) quien aventajo al rápido Johnny Aubert (Beta). En cuarto y quinto lugar aparecen, con sendas actuaciones, los españoles Lorenzo Santolino (Sherco) y Oriol Mena (S-Beta).

 

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Durante el día domingo, y sin Meo en pista, el combate sin cuartel se centro entre Pela y un renovado Johnny Aubert. Un duelo de titanes que no se decidió hasta la ultima especial del día !!

Desde el comienzo de la jornada y hasta casi la finalización de la misma, vimos a un exultante Johnny Aubert, rapidísimo y determinado a quedarse con la victoria (y la scratch) del día. Sin embargo una caída, nada menos que en la penúltima especial del día, permitió que Pela Renet pudiera dar el zarpazo final, para así quedarse nuevamente con la victoria y scratch de la ultima jornada del GP de Finlandia. Dejando a un no muy feliz Johnny AU con el segundo lugar .

En tercer lugar apareció Alex Salvini, mientras que Oriol Mena logra mejorar el 5to puesto del día anterior para quedarse finalmente con el cuarto.

 

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Mención especial para el ex crossero Jonathan Barragan (Husqvarna), quien día a día mejora en el enduro.  Y que mejor muestra de su progresión que el quinto lugar obtenido en el segundo día de competencia.

 

E3

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La clase donde reinan las 300s 2T !!

Como dicen por ahí, no hay nada mejor que el olor ha mezcla por la mañana 🙂  Y eso lo tienen muy claro los mejores exponentes de esta categoría del EWC, ya que la mayoría de ellos montan sendas maquinarias potenciadas por estos fiables y briosos motores.

Es en este reino de las mezcleras donde el joven australiano Matt Phillips (KTM EXC 300) le esta poniendo las cosas muy difíciles a su co equipo, y el ya veterano de mil batallas Ivan Cervantes. El de Cambrils llegaba tocado de su tobillo por lo que poco y nada pudo hacer para impedir la segunda victoria consecutiva del joven Ausie, quien limo las especiales finesas a bordo de su torquera, rápida y naranja 300 2T.

Matt nos comenta:

“Se siente bien el tener otra victoria. Estoy comenzando a encontrar mi ritmo en esta categoría, me siento cómodo con mi velocidad y no cometí errores que me costaran mucho tiempo”

Ivan pudo quedarse con el segundo lugar, sin embargo tuvo que resistir los embates del fines Matti Seistola, quien a bordo de su Sherco 300 2T no le puso las cosas para nada fáciles al Torito. Finalmente Seistola se quedo con el tercer lugar. El francés de Husqvarna, Mathias Bellino, aseguro el cuarto puesto (siendo uno de los pocos pilotos que aún monta una 4T). El ultimo lugar del top five del día fue para el luso Luis Correia (Beta).

 

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Para el día domingo Matt repitió su impecable performance de la jornada anterior, ganando las 5 primeras especiales del día, asegurando con esto una ventaja de 22 segundos sobre el Torito Cervantes. Esta nueva victoria del piloto australiano se suma a las 2 anteriores, por lo que se acerca cada vez mas a ser un serio aspirante para el titulo de E3 2014.

Cervantes a pesar de estar lesionado de su tobillo, pudo pilotar con habilidad y coraje para quedarse nuevamente con el segundo lugar, por sobre un sorprendente Mathias Bellino, y un no menos rápido Matti Seistola. Con este podio el torito también asegura buenos puntos para el campeonato 2014. Esta pelea entre co equipos KTM se viene buena señores !!

 

EJ (Enduro Junior)

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En el Enduro Junior fue un piloto de la Isla de Man quien arraso en ambos días. Estamos hablando del ex Gas Gas y actual Beta Danny McCanney, a bordo de su Beta 300RR.  Astro que se adapto muy bien al complicado terreno finlandés, al tener ciertas similitudes con los terrenos del Campeonato Británico de Enduro.

Danny se logro imponer ante los no menos rápidos Loic Larrieu (Francia – Husqvarna) y el sueco Oliver Nelson (KTM), quienes lograron el segundo y tercer lugar respectivamente, repitiendo esos puestos durante las dos jornadas de carrera.

 

EJ (Enduro Youth)

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En la clase de los pilotos mas noveles del mundial fue Albin Elowson (Husqvarna) quien aventajo por mas de  67 segundos al rápido italiano Davide Soreca (Yamaha). En tercer lugar, y sólo ocho segundos mas tarde arribo el también itálico Matteo Bresolin (KTM). Jesper Borjesson (Suecia – Husqvarna) se quedo con el 4 lugar, mientras que Jeremy MIROIR (F-Yamaha) ocupo el 5 puesto.

Para el segundo día  Albin repite el primer lugar, sin embargo el trabajo se le facilito debido al retiro de Davide Soreca, producto de una fuerte caída (afortunadamente sin consecuencias para el joven piloto). El segundo lugar quedo en manos de Matteo Bresolin, el tercero para el español Josep Garcia (S-Husqvarna), mientras que el cuarto  puesto fue ocupado por el sueco Jesper Borjesson (Husqvarna).

Nuestro piloto Benjamin Herrera (Chile – TM 125) ocupo el 5 casillero, mejorando su septimo lugar del día sabado. 

EW (Enduro Women)


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Finalmente en la categoria de la feminas (EW) es nuevamente la imparable Laia Sanz (Honda) quien se queda con la victoria en ambas jornadas. Dejando en segundo lugar a la británica de Husqvarna Jane Daniels.

 

Resultados oficiales:

 

Primer Día:

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Segundo Día:
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Videos del EWC Heinola 2014

 

2014 Enduro WEC Heinola, track test

EWC RD4 FINLAND PREVIEW

HIGHLIGHTS – EWC GP of FINLAND DIA 1

HIGHLIGHTS – EWC GP of FINLAND DIA 2

Jonathan Barragan E2 – Cross test – Heinola 2014

 

Videos del EWC Heinola 2012

 

2012 MAXXIS FIM Enduro World Championship – Heinola – (FIN)

World Enduro Championship 2012 – Heinola (Finland)

Enduro VM Heinola Supertest (42 min)

Heinola EWC MM-Enduro 2012 Finland

Nambotin crash in Heinola 2012

 

La próxima parada del mundial es en Suecia, a realizarse en una semana más (14 y 15 de Junio). Así es que atentos Endureros  !!

 

Análisis y resumen:

Mario Gajardo Tassara – CEO EDB

Fotos:

http://www.enduro-abc.com

Vídeos:

www.youtube.com