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Vídeos Primera Fecha EWC 2015 – Talca – Chile

Mientras esperamos el desarrollo de la segunda fecha del EWC 2015 en España, nada mejor que recordar el pasado GP de Talca Chile con una variedad de excelentes vídeos. Registros que dan cuenta de los dos tipos de terrenos y climatología, los que debieron ser enfrentados por los pilotos en ambas jornadas endureras.

 

 

El primer día de competencia se desarrollo en un firme extremadamente seco, polvoriento y con muy poco grip, mientras que para el domingo las condiciones del terreno cambiaron radicalmente producto de las lluvias caídas durante la madrugada. Es por esto que también variaron los puestos de avanzada en alguna de las categorías, favoreciendo a los pilotos acostumbrados a correr en terrenos húmedos y resbaladizos.

 

Resultados de ambas jornadas de competencia:

 

Dia 1:

E1

  1. Christhophe Nambotin (KTM)
  2. Marc Bourgeois (Yamaha)
  3. Daniel Mccanney (Husqvarna)
  4. Eero Remes (TM)
  5. Cristobal Guerrero (Yamaha)

E2

  1. Antoine Meo (KTM)
  2. Pela Renet (Husqvarna)
  3. Alex Salvini (Honda)
  4. Johnny Aubert (Beta)
  5. Victor Guerrero (KTM)

E3

  1. Mathias Bellino (Husqvarna)
  2. Matti Seistola (Sherco)
  3. Matthew Phillips (KTM)
  4. Antoine Basset (Gas Gas)
  5. Aigar Leok (TM)

EJ

  1. Jamie McCanney (Husqvarna)
  2. Giacomo Redondi (Beta)
  3. Diogo Ventura (Gas Gas)
  4. Alessandro Battig (Honda)
  5. Benjamin Herrera (TM) Chile !!

EY

  1. Josep Garcia (Husqvarna)
  2. Diego Herrera (TM) Chile !!
  3. Ruy Barbosa (Husqvarna) Chile !!

Día 2:

E1

  1. Eero Remes (TM)
  2. Christhophe Nambotin (KTM)
  3. Daniel Mccanney (Husqvarna)
  4. Marc Bourgeois (Yamaha)
  5. Cristobal Guerrero (Yamaha)

E2

  1. Antoine Meo (KTM)
  2. Pela Renet (Husqvarna)
  3. Alex Salvini (Honda)
  4. Johnny Aubert (Beta)
  5. Jaume Betriu (Husqvarna)

E3

  1. Matti Seistola (Sherco)
  2. Aigar Leok (TM)
  3. Jonathan Barragan (Gas Gas)
  4. Mathias Bellino (Husqvarna)
  5. Jeremy Tarroux (Sherco)

EJ

  1. Alessandro Battig (Honda)
  2. Giacomo Redondi (Beta)
  3. Jamie McCanney (Husqvarna)
  4. Luis Oliveira (Yamaha)
  5. Benjamin Herrera (TM) Chile !!

EY

  1. Josep Garcia (Husqvarna)
  2. Diego Herrera (TM) Chile !!
  3. Ruy Barbosa (Husqvarna) Chile !!

 

Videos

 

2015 EWC RD1 CHILE SUPER TEST

2015 EWC RD1 CHILE PREVIEW

2015 EWC RD1 CHILE DAY 2

RD1 – GP of Chile – Recap

EWC TALCA 2015 DIA SABADO VISIONSPORT

DIA 2 EWC TALCA 2015 VISIONSPORT

EWC 2015 Talca Chile

2015 04 24 EWC 2015 Talca con los Rigidos

 

Salud Endureros !!

Ultima Fecha del EWC 2014 – Brioude – Francia

El recién pasado fin de semana se realizo la última parada del Mundial de Enduro 2014, específicamente en la ciudad de Brioude , Francia. Localidad con una población de 6.670 habitantes y situada en el departamento de Alto Loira, en la región de Auvernia.

 

 


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Después de 15 años sin poder organizar un GP del Mundial de Enduro (desde 1999), el club local “Moto Club du Haut Cantal” tuvo la oportunidad única de cerrar con un broche de oro este intenso campeonato EWC 2014.

 

 

Y para ello pusieron todo de si para lograr un hermoso y técnico circuito de 55 km de largo, sobre el cual los astros endureros tuvieron que dar 3 vueltas cada día de competencia (sábado y domingo), sumado unos brutales 330 km de Enduro.

KTM Super Test.

 

Salvini, el mas veloz en los circuitos cerrados

 

Los combates se iniciaron el día Viernes, en el ya clásico Super Test de Enduro, realizado muy cerca del centro de la ciudad. El publico frances, como de costumbre, abarroto las graderías para ver a las estrellas endureras, con mas de 7000 personas observando cada uno de los movimientos de los pilotos.

¿ Recuerdan el numero de habitantes de la ciudad anfitriona ?

6.670 personas

Es decir había mas publico mirando el Super Test que la totalidad de los habitantes de la ciudad, increíble !!

 

El KTM Super Test

 

Bajo ese marco de publico los pilotos no podían defraudar, y asi fue, ya que el espectacular piloto tano Alex Salvini (HM Honda) fue quien se llevo los laureles al establecer el tiempo mas rápido del día, con un crono de 1’24”66. Un par de segundos mas atrás llegaban los franceses Christophe Nambotin – KTM – (1’26’01) y el Beta Johnny Aubert (1’26’17), estableciendo los tres primeros lugares de la jornada inaugural.

El torito Ivan Cervantes lograba vencer a su co equipo Matthew Phillips en la serie E3 del Super Test, por lo que partiría con una ventaja de 9 segundo el día sábado. Esta lucha por el titulo mundial de E3 estaría mas cerrada que nunca, con dos increíbles pilotos de distintas generaciones y nacionalidades, pero bajo el alero de un mismo Team y motos, el KTM Farioli y la KTM EXC 300 2T.

 

E1

 

Técnica y habilidad conjugada en un solo nombre, Nambo !!

 

En ambas jornadas de competencia los mas veloces en las verdes campiñas y bosques franceses fueron los pilotos Galos, haciendo valer su localia y estilo conductivo perfectamente adecuado al complicadisimo terreno. Pero fue sólo uno el que destaco sobre el resto, y este fue el gran, grandísimo Christophe Nambotin, quien voló sobre su KTM EXC-F 250 llevandose consigo casi la totalidad de las especiales, asegurando un par de victorias indiscutibles ante su publico.

Recordemos que Nambotin ya se había coronado como campeón mundial de la clase pequeña en el anterior GP de Italia.

 

Nambo:

“Ha sido un día brillante, el publico ha estado fantastico y fue increíble ver tanta gente y apoyo en los test”

 

Christophe Nambotin, un grande ya se piloteando la 300 2T o la pequeña 250F 4T

 

Para el día sábado el segundo y tercer lugar fueron para los Sherco Jeremy Tarroux y su co equipo Antony Boissiere. El Domingo repite Tarroux con el segundo puesto, mientras que es el rapidísimo piloto de Yamaha Marc Bourgeois quien se queda con la tercera plaza.

 

 

 

E2

 

La sorpresa de E2, el francés Romain Dumontier, montado en su YZ250 endurizada

 

Cuando ya estaba todo dicho en esta categoría, con Pela Renet coronado Campeón 2014, solo quedaba por definir el segundo y tercer puesto de la categoría. Pero esto no significaba que el altísimo piloto de Husqvarna iba a dejar la cosa muy fácil para sus contrincantes, todo lo contrario, ya que al igual que Nambo en E1, Renet fue simplemente inalcanzable para sus mas cercanos perseguidores.

 

Pela:

“Disfrute muchísimo el día de hoy. Me sentí muy bien con mi pilotaje, y fue muy divertido poder correr en frente de los espectadores. En cada esquina de cada test, inclusive en el bosque había gente vitoreandote, me encanto !! ”

 

¿ Alguien podrá parar a estos franceses ?

 

Alex Salvini y Johnny Aubert en un comienzo fueron los que seguían a Renet en las cronos, sin embargo Johnny “Au” sufrió una aparatosa caída en la especial de cross del día sábado ,que lo dejo fuera de competencia y muy dolorido. Aprovechando esta oportunidad, fue Romain Dumontier a bordo de su Yamaha YZ 250 dos tiempos endurizada, quien se quedo con el tercer lugar del podio detrás de Alex Salvini.

Para la segunda jornada se repiten los dos primeros lugares del día anterior, pero fue la reaparición de Johnny Aubert (Beta 450RR), luego de su gran caída del día sábado lo que llamo la atención de todo el mundo. Johnny, aunque muy compungido y con varias costillas lastimadas, puso toda su clase para lograr un fantástico tercer puesto del día, que también lo dejaba en la misma posición en las tablas generales (y finales) del campeonato. Solo nos queda felicitarlo y admirar su valentía endurera !!

 

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Johnny Aubert, en posición de ataque !!

 

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Salvini, Renet y Aubert, 3 estrellas del Enduro E2

 

E3

 

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El victorioso Team KTM Farioli en pleno

 

Acá queridos amigos endureros, todo podía pasar, ya que los dos líderes de la clase de los motores grandes (300 2T y 500 4T), Cervantes y Phillips, llegaban muy cercanos en los puntajes. Con una leve ventaja para el canguro Matthew Phillips, quien debía ganar en la primera jornada para poder respirar un poco mas tranquilo en pos de quedarse con el cetro mundial, que dicho sea de paso estaba a punto de ser alcanzado por el torito Ivan Cervantes.

Recordemos que ambos pilotos la ha tenido muy difícil este año. Por un lado el piloto español de Cambrilis debió luchar contra una lesión al tobillo que lo mantuvo en ascuas por varias carreras, situación que aprovecho Phillips para aumentar su bolsa de puntos. Pero como todo puede suceder en un EWC, fue el turno de Matthew para sufrir una fea lesión en en anterior GP de Italia, con un corte en su pie que casi le cuesta el campeonato, sin embargo llegaba a tiempo a la ultima fecha para poder luchar de igual a igual ante Ivan el terrible (aunque con mucho dolor en su pie).

 

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Colegas de equipo, amigos y a la vez contrincantes por el titulo E3, Phillips y Cervantes

 

Con estos antecedentes solo podíamos esperar ver un combate sin cuartel entre estas dos saetas del KTM Farioli, y eso fue exactamente lo que sucedió.

Phillips puso todo de si, en cada especial francesa, lidiando con su muy dañado pie, pero a sabiendas que era el día en que se jugaba la chance de aumentar sus posibilidades de asegurar el titulo 2014 de E3.

 

Matthew Phillips:

“Yo sabia que necesitaba ganar hoy día, pero no estaba seguro como iba a aguantar mi pie. Dolía muchísimo pero supe como soportarlo. Al haber ganado quito un poco de presión para el día domingo, esperando que ese sea el día en que me convierta en Campeón del Mundo”

 

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EL gran Ivan Cervantes lucho como siempre hasta el final, con la rapidez de siempre y nunca bajando los brazos

 

 

 

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Ivan nada pudo hacer para lograr el primer lugar por lo que tuvo que conformarse con el segundo puesto. Mas atrás arribaba en piloto que esta a punto de decir adiós al EWC, estamos hablando del gran Fabien Planet (Sherco 300 2T), quien demostró ante su publico que es alguien de temer en las lides mundiales.

Para el día domingo Ivan salió a atacar con todo su KI, sabedor que solo una victoria, sumada a un hipotético abandono y/o mala actuación de Phillips, podían hacerlo acreedor del titulo mundial E3.

Cervantes venció con contundencia el día, sin embargo Matthew no fue menos y realizo una carrera inteligente sin arriesgar mucho, quedandose con el tercer puesto, y con los puntos mas que suficientes para finalmente llevarse el titulo mundial.

 

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Matthew la tuvo muy difícil, pero finalmente lo logro, el titulo E3 es suyo

 

En segundo lugar llegaba el fines volador de Sherco Matti Seistola, quien demostro velocidad y habilidad a bordo de su maquina dos tiempos.

Cabe destacar que Matthew Phillips entro a la historia del Enduro al haber ganado un titulo mundial en Junior el año 2013 siendo un completo novato en el EWC, y logrando nada menos que un titulo mundial en la categoría senior E3, también en el año de su debut en esas ligas. Simplemente asombroso !!

EJ

 

Danny McCanney, un digno sucesor de su coterráneo David Knight en el EWC

 

En la categoría de los jóvenes de Enduro Junior, la batalla por la corona planetaria también estaba entre dos co equipos, en este caso de la marca italiana Beta. Ya que el británico Danny McCanney y el tano Giacomo Redondi lucharían de tu a tu para quedarse con la presea dorada.

Sin embargo no fue ninguno de los dos quien se llevo la victoria en Brioude en los 2 días de competencia. El localisimo Loic Larrieu (Husqvarna) navego de mejor manera por los rápidos y técnicos tramos franceses, adueñandose de la victoria tanto el sábado como el domingo.

Danny solo necesitaba llegar delante de su co equipo Redondi para alcanzar la gloria del titulo EWC 2014, y así fue, ya que durante el día sábado Danny firmaba un segundo lugar que lo convertía en el nuevo monarca de la categoría EJ.

 

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Brutales obstáculos con los que debieron lidiar los pilotos del EWC en Francia

 

Para el día domingo los tres primeros lugares se repetían exactamente igual al día anterior. Finiquitando el año para estos jóvenes muchos de los cuales pasan a las categorías senior en el 2015.

EY

 

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Soreca y su hermosa YZ125 Endurizada

 

Acá es donde resuenan los motores de esas motos amadas por todos (o casi todos), escuela de muchos y fetiche de otros, las hermosas, ágiles y briosas 125cc 2T.

Clase donde estaba una cerradisima lucha por el campeonato entre el italiano Davide Soreca (Yamaha YZ 125 2T) y el Sueco Albin Elowson (Husqvarna TE 125 2T). Sin embargo fue un desconocido, pero rapidísimo piloto británico llamado Brad Freeman, quien dio cuenta de todos los estandartes de la clase Youth al ganar el primer día.

El único que pudo darle lucha fue nuestro piloto, oriundo de Talca – Chile, el gran Benjamin Herrera, quien montado en su TM EN 125 2T consiguió su mejor actuación en el campeonato 2014 al lograr el segundo lugar de la jornada. En tercer lugar remataba el sueco Jesper Borjesson, mientras que Elowson y Soreca se debieron conformar con un 4º y 5º respectivamente.

 

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La felicidad de Davide Soreca al ganar el titulo mundial de Youth

 

Para el dia domingo aparecio de las penumbras otro veloz piloto italiano, nos referimos a Matteo Bresolin quien obtuvo el primer lugar, dejando tras de si a Elowson y a nuestra lumbrera criolla Benjamin Herrera. Quien a su vez dio cuenta del que se convertiría en el nuevo campeón del mundo Youth, Davide Soreca.

Benjamin finalmente aseguro su tercer lugar final en el campeonato EWC 2014, confirmándolo como el mejor piloto sudamericano que corre actualmente el Mundial de Enduro.

 

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Los mas jóvenes de mundial, Soreca, Elowson y Herrera, un trío de oro !!

 

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Felicitaciones Benja, te deseamos la mejor de las suertes ( y auspicios) para el campeonato 2015 !!

EW

 

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¿ Alguien podrá acumular tantos títulos mundiales como esta mujer ? el único que se me viene a la mente es el gran Juha !

 

En la clase de las amazonas endureras solo debemos repetir un nombre … LAIA SANZ … LAIA SANZ !!!

La española 10 veces campeona del mundo de trial, y 3 vececes campeona del mundo de enduro !!

Simplemente una leyenda viviente, quien se llevo ambos días de carrera y sumando su tercera presea planetaria en las artes del enduro. La britona Jane Daniels y la australiana Jessica Gardiner fueron las que siguieron la estela de humo de Laia, obteniendo 2º y 3º lugar tanto en el GP de Francia como en la clasificación general.

 

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Laia la Campeona !!

 

Laia es una mujer de hierro, adamantio o no se que material intergaláctico, ya que no para de competir !! Ya que ahora comienza su preparación para el Dakar 2015. Una crack simplemente esta Catalana – Española.

 

Con esto nos despedimos de un nuevo Mundial de Enduro, en el que como siempre los pilotos han puesto todo de si para llevar este deporte a nuevas cotas, nuevos limites, nuevos aires.  Ahora sólo queda esperar el Six Days de San Juan – Argentina 2014, ha realizarse desde el 3 de Noviembre en esos calurosos parajes Sudamericanos.

EDB estará presente en este magno evento no sólo con reportajes de primera mano, sino que este humilde servidor mas dos amigos nos embarcaremos en el gran desafío de participar (y terminar) esta hermosa carrera. Una dificil y exigente tarea que, ténganlo por seguro, abordaremos como se esperaría de pilotos EDB, es decir con  mucho aguante, espíritu y esfuerzo.

Nos vemos colegas y sigan endureando

Salud !!

 

Crónica por Mario Gajardo Tassara 2014 – CEO Enduro del Bueno

 

Resultados Fecha EWC Brioude – Francia:

 

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Posiciones Finales del Campeonato EWC 2014:

 

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Videos:

 

2014 // Enduro World Championship // Round 7 // Brioude, France (Programa Completo !!)

2014 EWC RD7 FRANCE DAY 1

2014 EWC RD7 FRANCE DAY 2

EWC Brioude 2014

 

mathew phillips final ewc francia special test

 

 

 
 

Sexta Fecha del EWC 2014 – Lumezzane – Italia

Hace un poco mas de una semana se llevo a cabo la sexta fecha del Mundial de Enduro 2014, mas especificamente en la bella localidad italiana de Lumezzane, perteneciente a la provincia de Brescia, región de Lombardía. Evento organizado por el Moto Club Lumezzane.

 

Lumezzane

 

 

La vuelta a las raíces

 

Sobre decir que las fechas del EWC en tierras itálicas siempre son sinónimo de circuitos endureros de máximo nivel, tanto en el aspecto de su diseño como en la exigencia técnica de los mismo, y esta no fue la excepción.

Los pilotos mundialeros se encontraron con todo tipo de obstáculos naturales para poner a prueba sus habilidades, trialeras brutales, piedras (secas y mojadas), arboles, raíces, barro, agua, etc, etc. Así como un Extreme Test que paso cuenta a varios pilotos de Elite, algo que no se veia hace mucho pero mucho tiempo en el mundial de enduro.

 

¿ Será porque el EWC esta volviendo a las raíces del enduro ? ¿ tal como era en los años 90s y principios del 2000 ? Al parecer la respuesta en un rotundo SI !!!!

 

Atras quedaron las desabridas pruebas de los últimos años, en donde se favorecieron las especiales cortas, rápidas  y fáciles (para un piloto profesional en todo caso). Las que favorecían enormemente a los motocrosseros convertidos al enduro, en desmedro de los pilotos mas técnicos y “endureros” que no podían hacer valer sus aptitudes en ese formato de carrera.

Pero para alegría de muchos de nosotros (alias los talibanes del enduro) el EWC esta retomando el camino que nunca tuvo que haber abandonado, es decir, ser un campeonato que privilegie la dificultad técnica por sobre la velocidad simplona. Diablos !! si es el Campeonato Mundial de ENDURO FIM , no el GNCC o alguna otra variante de enduro light o crossero !! Bien por el EWC y el giro que le esta dando la organización.

Luego de haberme desahogado puedo continuar con el resumen de la sexta fecha 🙂

Como les decía esta prueba fue dura, dura, extremadamente difícil dirán algunos, pero eso fue precisamente lo que la hizo tan especial, y el mejor telón de fondo para que se coronasen campeones del mundo dos increibles pilotos Galos.

 

Pela y Nambo, Campeones Mundiales de E2 y E1 2014.

 

E2

 

Estamos hablando del gran, grandísimo piloto Pela Renet, único campeón del mundo en las disciplinas del motocross y del enduro. Un piloto que derrocha finura en su manejo así como una efectividad y elegancia pocas veces vista en un piloto proveniente del cross.

 

 

Pela finiquito una temporada de lujo, en la cual por fin se afiato a la nueva Husqui TE450F, logrando una velocidad y efectividad que lo hicieron cosechar un nuevo titulo en E2, una fecha antes de terminado el campeonato 2014. Fue en el segundo dia de competencia en las tierras de lumezzane, donde Pela aseguro los puntos necesarios  para llevarse el titulo mundial, al lograr un tercer  lugar.

 

Pela nos cuenta:

“Ninguna palabra puede describir este momento, el día de hoy fue durísimo con la lluvia, pero me concentre para correr por el titulo. Es mi segundo titulo mundial de enduro E2 y eso es fantástico !! ”

 

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Esta especial extrema causo estragos entre los competidores.

 

El rapidísimo Alex Salvini (Honda HM) fue quien se llevo los laureles en ambos dias de carrera, dejando en segundo puesto a un inspirado Lorenzo Santolino (Sherco), plasmando sus mejores actuaciones en el EWC.  El piloto español había rematado con un también excelente tercer puesto el día anterior.

 

Lorenzo for president !!!

 

La nota diferente la puso la participación del gran Taddy Blazusiak en la categoría reina del enduro. Quien a bordo de su KTM EXC350F impresiono con su increíble perfomance en ambos días de competencia. El polaco logro dos cuartos lugares, venciendo a varios insignes del enduro , lo que demuestra que Taddy es un piloto fuera de serie en casi todas las disciplinas del motociclismo offroad.

 

Taddy es una máquina hasta en el Enduro FIM, notable !!!

 

E1

 

Nambo el Grande !!

 

El otro piloto Galo que se corono como nuevo monarca planetario fue el dos veces campeón mundial de E3, Christophe Nambotin. Quien demostró que no solo puede ser increíblemente rápido en una dos tiempos de gran cilindrada, si no que también lo es sobre la mas pequeña de las enduro 4T, una maquina diametralmente opuesta a las 300 2T con las que volaba en temporadas anteriores. Estamos hablando de la KTM EXC250F con la que se llevo el triunfo en ambos días de dura competencia en Lumezzane (ademas de vencer en casi todas las especiales).

 

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Nambo:

“Este es un momento muy especial para mi. Correr en E1 fue un desafío tremendo – fue muy difícil – pero siempre doy el 100% de mi esfuerzo. El haber asegurado el titulo acá en Italia es increíble !! ”

 

Detrás del Galo volador llegaba el talentoso, y también KTM, Cristobal Guerrero. Tercero quedaba el local Thomas Oldrati (husqvarna) quien a pesar conocer muy bien esos terrenos sufrió lo suyo en la extrema (ver videos).

Boissiere (Sherco)  y Eero Remes (TM)  solo lograron brillar durante la primera jornada (segundo y tercer lugar respectivamente). Lo que demuestra el alto nivel de dificultad que debieron afrontar los pilotos en este GP.

 

 

E3

 

Le deseamos una pronta recuperación a Mathew, a por el titulo E3 !!

 

Durante la primera jornada de carrera en Italia, el joven de la foto brillo como nunca. Mathew volaba a bordo de su KTM 300 EXC por el mas que difícil terreno itálico, arrasando en 6 de las 9 especiales del día. Nadie pudo ni siquiera acercarse a sus tiempos.

 

“Estoy mas que contento por como ha ido todo durante este primer día.  Desde el mismo comienzo hice lo que tenia que hacer y ataque fuertemente para posicionarme al frente. Me siento muy feliz de haber ganado”

 

Tras del australiano combatían por el segundo lugar un renovado Aigar Leok (TM) y Torito Cervantes (KTM). El Estonio tenia todas las de ganar pero un error de último minuto hizo que fuera Cervantes quien se quedara con el segundo puesto del día.

 

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Aigar a vuelto !!!

Para el segundo dia no se esperaba nada mas que ver un nuevo triunfo de Mathew Phillips, ya que viendo como piloteo el día anterior de seguro se llevaba el titulo mundial E3 sin mayores inconvenientes.

Sin embargo, y como dicen por ahi, en el enduro (y el futbol) todo puede pasar, y asi fue !!

Phillips sufrió una grave herida durante la primera vuelta al recorrido. Un trozo de metal cerceno su bota hasta llegar a su pie, produciendo un corte de magnitud en la zona, a la vez que también causo la rotura de un hueso.

 

La brutal herida de Matt, recuperate pronto para el próximo GP !!
La brutal herida de Matt, recuperate pronto para el próximo GP !!

 

El dia estaba terminado para Matthew, por lo que la pelea por el primer lugar quedaba en otras manos. Y vaya que que hubieron novedades, ya que fue el tano Oscar Baletti (KTM) quien termino en primer lugar (su mejor resultado a la fecha en el EWC), mientras que un reaparecido y rapidísimo David Knight sorprendió con un segundo puesto ( séptimo la jornada anterior). Cabe destacar que Knighter decidió correr esta fecha del EWC por sus propios medios, es decir, con su dinero y su moto, que por lo demás era una KTM EXC 300 2T corriente, casi idéntica a la que podemos adquirir en cualquier punto de venta naranja. Una vez mas se demuestra que no es la flecha sino el indio, Grande Knighter !!! 

En el tercer puesto y rematando el podio aparece el también naranjo y ex Campeón Mundial Junior Jeremy Joly.

 

Un podio novedoso y renovado en E3 !!

EJ

 

Los Junior cada vez mas veloces !!!

 

En los rápidos Junior el aún más rápido Giacomo Redondi (KTM) fue el vencedor del día sábado,  mientras que el joven de la Isla de Man, Daniel McCanney (Beta) llegaba en segundo puesto. Estas dos saetas vivían un duelo a parte del resto, dandose con todo en cada especial, sin embargo fue Giacomo quien capitalizo una caída del británico para quedarse con la victoria del primer día. Tercero arribaba el también muy veloz Alessandro Battig (Honda).

Para la segunda jornada los dos primeros puestos se intercambiaron, siendo McCanney primero y Redondi Segundo. Tercero quedaba el francés Loic Larrieu (Husqvarna) quien había resultado cuarto el día anterior.

 

EY

 

Davide Soreca, un grande sobre la YZ125 !!
En la categoría donde solo están permitidos los pequeños y raviosos motores 125 2T, se vivió una jornada memorable, debido a que el circuito se presentaba increíblemente difícil para estas motos mezcleras de pequeña cilindrada. Aun así las estrellas mas jóvenes del enduro mundial no defraudaron a nadie, demostrando que por algo están compitiendo en el EWC.

 

El día sábado fue el italiano David Soreca  (Yamaha), a bordo de su YZ125 endurizada, quien estaba venciendo en casi todas las especiales del día. Sin embargo, y tal como les sucedió a muchos, una penalización lo relego al segundo lugar, aprovechando esto el también local Michele Marchelli (KTM) termina quedandose con el primer lugar. En tercer puesto arribaba otro italiano, Matteo Bresolin (KTM), conformando el top 3 full Italia.

 

En Quinto puesto asomaba nuestro gran piloto Benjamin Herrera (TM – Chile), quien no conforme con esto obtiene un increíble tercer lugar el día domingo, dejandolo en el tercer casillero provisional para este EWC 2014.

 

Grande Benjamin !!!

 

El dia domingo fue el día para Davide Soreca quien aniquilo a sus contrincantes con una masiva, demoledora y brutal diferencia de mas de 3 minutos con su mas cercano perseguidor, Matheo Bresolin. Benja herrera llega en 3 lugar, mientras que el sueco Albin Elowson (Husqvarna) quedaba 4.

Resultados:

 

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Captura de pantalla 2014-08-13 00.14.51 Captura de pantalla 2014-08-13 00.16.57 Captura de pantalla 2014-08-13 00.17.21 Captura de pantalla 2014-08-13 00.17.40 Captura de pantalla 2014-08-13 00.18.03 Captura de pantalla 2014-08-13 00.18.27

 

Videos:

 

EWC Lumezzane – Mondiale Enduro 2014 Day1

WEC Lumezzane Mondiale Enduro 2014 Day 2

2014 EWC RD6 GP ACERBIS OF ITALY DAY 1

2014 EWC RD6 GP ACERBIS OF ITALY DAY 2

Cross Test 3° giro 2 Agosto 2014 Lumezzane

Enduro World Championship 2014 Italy Lumezzane (Cross Test)

WEC Italy Lumezzane 2014 – sentiero stambecco

Mondiale Enduro Lumezzane 2014 – Extreme Test

Mondiale Lumezzane 2014 (Davide Soreca)

Davide Soreca 125 2T, Lumezzane

 

Caida Salvini

 

 Caida Aubert

 

 Epílogo

 

Ahora sólo nos queda la gran final del EWC 2014 en el GP de Francia, a realizarse el 13 y 14 de Septiembre en la ciudad de Brioude. Carrera donde se decidirá el único titulo por definir del mundial, el E3. Categoría que se definirá en un duelo fratricida entre dos pilotos factory KTM – Farioli, nos referimos al veterano Ivan “Toro” Cervantes y la joven estrella australiana Mathew Phillips, quien debera recuperarse rápidamente de su fea lesión para asi poder luchar por el titulo. Esto esta que arde señores !!!

Atento al Lupo y a EDB, el portal en español del “Enduro del Bueno” 

Salud  !!!

 

Mario GT – CEO Enduro del Bueno

 

 

 

 

 

 

 

 

Videos de Selección EDB

Bienvenidos a otra edición de nuestra clásica sección de vídeos EDB!

En esta oportunidad les presento un video del gran piloto finlandés Eero Remes entrenando en su también pequeña TM 125 2T.  Este hombre si que sabe exprimir al mosquito volador  🙂 !!!

 

 

Acá van dos registros de nuestro joven y talentoso piloto Benjamin Herrera (Chile – TM). El primero filmado durante la ultima fecha del Nacional de Enduro, montado sobre su TM EN 125 Factory. Mientras que el segundo es entrenando sobre barro.

Que pilotazo que es el Benja !!

 

BENJAMIN HERRERA 2 FECHA FIM LA SERENA 

 

 

El siguiente video muestra al gran piloto británico Thom Sagar, entrenando con su joven co equipo Brad Freeman. Ademas de testear sus superaciones para tenerlas al 100% para el Campeonato Británico de Enduro 2014.

 

An Enduro Day Out Testing – Tom Sagar & Brad Freeman

 

Finalmente pasamos a las enduro-trial de la marca de la naranja mecánica, las Freeride 350 4t y 250 2T. En esta producción se ve como dos amigos de distintas generaciones disfrutan en grande sobre estas nobles monturas, demostrando que el enduro es una pasión que no sabe ni de motos ni de edades.

 

The KTM Freeride Battle

 

 

Bonus Track !!

Un muy buen video con unos endureros semi urbanos 🙂

 

2WheelBonus lifestyle episode 1#

 

 

Cuarta Fecha del EWC 2014 – Heinola – Finlandia

Este fin de semana se realizo en la bella ciudad de Heinola – Finlandia (20.259 habitantes), la cuarta fecha del Mundial de Enduro 2014. Centro urbano ubicado en la región de Päijänne Tavastia, 40 kms al norte de la capital suomi Helsinki, y con una area de 835 km cuadrados.

 

 

La fecha estuvo a cargo de los clubes “Heinolan moottorikerho ry”  y el  “SML: Suomen Moottoriliitto ry”, dos clubes con amplia experiencia en la organización de eventos deportivos, tanto de carreras del Mundial de Enduro (2005 y 2012) como del Mundial de Motocross (1992, 1994, 1996, 1998 y 2008).

Heinola se transformo en el epicentro del enduro mundial al alojar esta cuarta fecha del EWC. Presentando terrenos técnicos y característicos de la zona, como bosques, barro, raíces,  arena, muchas zanjas, grietas y piedras,

 

El recorrido consistió en 4 demoledoras vueltas de 50 km cada una, y que incluyo las típicas especiales de Cross Test, Enduro Test y Extreme Test, ademas del Super Test del dia viernes, realizado en el “Motocross Stadium” de la ciudad anfitriona.

 

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Super Test

 

Durante el día viernes se llevo a cabo el Super Test, el que consiste en una rápida pista al estilo del EnduroCross, con obstáculos artificiales y saltos al mas puro estilo motocross.

Este tipo de pista cuenta con dos carriles paralelos por donde parten al unísono una dupla de astros endureros, quienes luchan por realizar los giros en el menor tiempo posible. El ganador tendrá puntos de bonificación para la carrera principal que comienza el día sábado. Estas bonificaciones consisten en segundos descontados a sus tiempos en las especiales, por lo que pueden ser la diferencia entre quedar dentro o fuera del podio.

 

 

El piloto oficial Husaberg, Pela Renet (Categoría E2), estableció el mejor tiempo o Scratch del día, secundado por el siempre espectacular Antoine Meo, quien a pesar de estar lesionado de un dedo mantiene su velocidad y agresividad característica en pista.

En tercer lugar quedo el también Galo Johnny Aubert, a bordo de su Beta 450RR (E2), dejando tras de si a un Alex Salvini (Honda 450 – E2) aun recuperandose de su fractura de clavícula ( y anterior fractura de dedo).

Ya fuera de la lucha por la Scratch del Super Test,  en E1 fue Nambotin quien impuso el mejor tiempo en la categoria pequeña, mientras que en E3 el joven y rápido piloto australiano, Matt Phillips (KTM Factory 300 2T) fue quien se llevo los laureles.

En la Enduro Youth (EJ) el italiano Giacomo Redondi hizo el mejor tiempo, mientras que en la categoria de la amazonas endureras (EW) la pluri campeona mundial de Trial y Enduro, Laia Sanz (España) una vez mas triunfa sobre las dos ruedas.

 

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Por el lado de la categoría Enduro Junior (EJ) fue nuestro piloto chileno Benjamin Herrera el mas rápido !!!
Felicitaciones Benja !!!

 

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E1

 

El primer día de competencias se inicio muy temprano en la fría mañana finlandesa. Comenzando el ataque de las especiales los rápidos pilotos de la clase pequeña del mundial, en donde se nos adelantaba una pelea sin cuartel entre dos zaetas, el triple campeón mundial Christophe Nambotin (KTM), y el pequeño suomi volador, Eero Remes (TM).

Este choque de titanes, que de seguro nos tendra con los nervios de punta hasta la última fecha del EWC, se desarrollo como todos esperaban, es decir peleando cada especial como si fuera la ultima. Es aquí donde Remes dejo valer su localia y destreza en los mandos de la TM 250F, volando por los complicados tramos cronometrados suomis, llenos de raíces, arboles, arena y piedras, una combinación extremadamente difícil y que no perdona errores de pilotaje ( so pena de terminar en un hospital).

Nambo nada pudo hacer ante la envestida de Eero, esto sumado a cantidad de errores que cometio a lo largo del día significaron que terminara en el segundo puesto. Mas atrás arribaron el español Cristobal Guerrero (KTM) y el francés de  Sherco Anthony Boissiere.

 

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En la segunda jornada (día domingo) Nambo estuvo determinado a no cometer los mismos errores del día anterior, y lo hizo !!

Aprovechando una caída del fines Remes, sucedida en la primera especial de enduro, Nambotin ataco sin piedad  pilotando de manera contundente y con la mente muy fria su KTM EXC 250F. De esta forma pudo mantener una segura distancia sobre sus perseguidores, quedandose con el primer lugar y de paso dejando a Remes con el segundo. Cris Guerrero repite el tercer lugar, mientras que el 4to y 5to quedaron en manos de los rapidísimos pilotos galos Jeremy Tarroux y Anthony Boissiere, ambos de Sherco.

 

E2

 

En la clase reina del enduro no existen las medias tintas, ya que el nivel es tan alto que cualquier error por muy pequeño que sea, les puede costar quedar fuera del podio final.

Pilotos como Renet, Aubert, Meo y Salvini dan y arriesgan el todo por el todo para ganar. Esto sumado a sus increíbles velocidades en pista, a lidiar con antiguas lesiones y con un durísimo circuito puede ser una muy mala y peligrosa combinación. Echo que pudo comprobar uno de los pilotos mas talentoso y rápido que se tenga memoria en el enduro post 2000, estamos hablando del grandísimo y cuatro veces campeón mundial de la especialidad Antoine Meo.

Meo llegaba a este GP con una lesión en su dedo pulgar, producto de una caída entrenando. Con mucho dolor e incomodidad decidió correr si o si para no perder puntos con miras a llevarse la corona de E2 a fin de año. Sin embargo esta apuesta fue demasiado arriesgada,  Antoine tuvo una fortísima caída en la especial de enduro, chocando contra un árbol y quedando a muy mal traer. Producto de aquello debio ser evacuado con diversas heridas de consideración. Mas tarde se supo que el costo habían sido 4 costillas, una muñeca y varios dedos quebrados, por lo que de seguro será baja para la próxima fecha del EWC en Suecia, además de poner en riesgo los puntos necesarios para poder luchar por el titulo.

 

Fuerza Meo !!

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Ya sin nadie que le pudiera hacer frente, Pela Renet aseguro una victoria de principio a fin en el complicado terreno finlandés.

Según sus palabras:

“Hoy ha sido un buen día, no he tenido problemas mayores y estoy muy contento con la victoria, pero es decepcionante que sea con Antoine lesionado y luego con una caída. Espero poder tener una buena batalla con el cuando se recupere”

En segundo lugar y también recuperandose de una lesión, llega el astro italiano Alex Salvini (Honda) quien aventajo al rápido Johnny Aubert (Beta). En cuarto y quinto lugar aparecen, con sendas actuaciones, los españoles Lorenzo Santolino (Sherco) y Oriol Mena (S-Beta).

 

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Durante el día domingo, y sin Meo en pista, el combate sin cuartel se centro entre Pela y un renovado Johnny Aubert. Un duelo de titanes que no se decidió hasta la ultima especial del día !!

Desde el comienzo de la jornada y hasta casi la finalización de la misma, vimos a un exultante Johnny Aubert, rapidísimo y determinado a quedarse con la victoria (y la scratch) del día. Sin embargo una caída, nada menos que en la penúltima especial del día, permitió que Pela Renet pudiera dar el zarpazo final, para así quedarse nuevamente con la victoria y scratch de la ultima jornada del GP de Finlandia. Dejando a un no muy feliz Johnny AU con el segundo lugar .

En tercer lugar apareció Alex Salvini, mientras que Oriol Mena logra mejorar el 5to puesto del día anterior para quedarse finalmente con el cuarto.

 

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Mención especial para el ex crossero Jonathan Barragan (Husqvarna), quien día a día mejora en el enduro.  Y que mejor muestra de su progresión que el quinto lugar obtenido en el segundo día de competencia.

 

E3

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La clase donde reinan las 300s 2T !!

Como dicen por ahí, no hay nada mejor que el olor ha mezcla por la mañana 🙂  Y eso lo tienen muy claro los mejores exponentes de esta categoría del EWC, ya que la mayoría de ellos montan sendas maquinarias potenciadas por estos fiables y briosos motores.

Es en este reino de las mezcleras donde el joven australiano Matt Phillips (KTM EXC 300) le esta poniendo las cosas muy difíciles a su co equipo, y el ya veterano de mil batallas Ivan Cervantes. El de Cambrils llegaba tocado de su tobillo por lo que poco y nada pudo hacer para impedir la segunda victoria consecutiva del joven Ausie, quien limo las especiales finesas a bordo de su torquera, rápida y naranja 300 2T.

Matt nos comenta:

“Se siente bien el tener otra victoria. Estoy comenzando a encontrar mi ritmo en esta categoría, me siento cómodo con mi velocidad y no cometí errores que me costaran mucho tiempo”

Ivan pudo quedarse con el segundo lugar, sin embargo tuvo que resistir los embates del fines Matti Seistola, quien a bordo de su Sherco 300 2T no le puso las cosas para nada fáciles al Torito. Finalmente Seistola se quedo con el tercer lugar. El francés de Husqvarna, Mathias Bellino, aseguro el cuarto puesto (siendo uno de los pocos pilotos que aún monta una 4T). El ultimo lugar del top five del día fue para el luso Luis Correia (Beta).

 

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Para el día domingo Matt repitió su impecable performance de la jornada anterior, ganando las 5 primeras especiales del día, asegurando con esto una ventaja de 22 segundos sobre el Torito Cervantes. Esta nueva victoria del piloto australiano se suma a las 2 anteriores, por lo que se acerca cada vez mas a ser un serio aspirante para el titulo de E3 2014.

Cervantes a pesar de estar lesionado de su tobillo, pudo pilotar con habilidad y coraje para quedarse nuevamente con el segundo lugar, por sobre un sorprendente Mathias Bellino, y un no menos rápido Matti Seistola. Con este podio el torito también asegura buenos puntos para el campeonato 2014. Esta pelea entre co equipos KTM se viene buena señores !!

 

EJ (Enduro Junior)

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En el Enduro Junior fue un piloto de la Isla de Man quien arraso en ambos días. Estamos hablando del ex Gas Gas y actual Beta Danny McCanney, a bordo de su Beta 300RR.  Astro que se adapto muy bien al complicado terreno finlandés, al tener ciertas similitudes con los terrenos del Campeonato Británico de Enduro.

Danny se logro imponer ante los no menos rápidos Loic Larrieu (Francia – Husqvarna) y el sueco Oliver Nelson (KTM), quienes lograron el segundo y tercer lugar respectivamente, repitiendo esos puestos durante las dos jornadas de carrera.

 

EJ (Enduro Youth)

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En la clase de los pilotos mas noveles del mundial fue Albin Elowson (Husqvarna) quien aventajo por mas de  67 segundos al rápido italiano Davide Soreca (Yamaha). En tercer lugar, y sólo ocho segundos mas tarde arribo el también itálico Matteo Bresolin (KTM). Jesper Borjesson (Suecia – Husqvarna) se quedo con el 4 lugar, mientras que Jeremy MIROIR (F-Yamaha) ocupo el 5 puesto.

Para el segundo día  Albin repite el primer lugar, sin embargo el trabajo se le facilito debido al retiro de Davide Soreca, producto de una fuerte caída (afortunadamente sin consecuencias para el joven piloto). El segundo lugar quedo en manos de Matteo Bresolin, el tercero para el español Josep Garcia (S-Husqvarna), mientras que el cuarto  puesto fue ocupado por el sueco Jesper Borjesson (Husqvarna).

Nuestro piloto Benjamin Herrera (Chile – TM 125) ocupo el 5 casillero, mejorando su septimo lugar del día sabado. 

EW (Enduro Women)


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Finalmente en la categoria de la feminas (EW) es nuevamente la imparable Laia Sanz (Honda) quien se queda con la victoria en ambas jornadas. Dejando en segundo lugar a la británica de Husqvarna Jane Daniels.

 

Resultados oficiales:

 

Primer Día:

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Segundo Día:
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Videos del EWC Heinola 2014

 

2014 Enduro WEC Heinola, track test

EWC RD4 FINLAND PREVIEW

HIGHLIGHTS – EWC GP of FINLAND DIA 1

HIGHLIGHTS – EWC GP of FINLAND DIA 2

Jonathan Barragan E2 – Cross test – Heinola 2014

 

Videos del EWC Heinola 2012

 

2012 MAXXIS FIM Enduro World Championship – Heinola – (FIN)

World Enduro Championship 2012 – Heinola (Finland)

Enduro VM Heinola Supertest (42 min)

Heinola EWC MM-Enduro 2012 Finland

Nambotin crash in Heinola 2012

 

La próxima parada del mundial es en Suecia, a realizarse en una semana más (14 y 15 de Junio). Así es que atentos Endureros  !!

 

Análisis y resumen:

Mario Gajardo Tassara – CEO EDB

Fotos:

http://www.enduro-abc.com

Vídeos:

www.youtube.com

Se viene la Cuarta Fecha del EWC 2014 – Heinola – Finlandia

Este fin de semana se realiza en la bella ciudad de Heinola – Finlandia, la cuarta fecha del Mundial de Enduro 2014. Centro urbano ubicado en la región de Päijänne Tavastia, 140 kms al norte de la capital suomi Helsinki y con 20259 habitantes.

La fecha estara a cargo de los clubes “Heinolan moottorikerho ry”  y el  “SML: Suomen Moottoriliitto ry”

 

 

Heinola se transforma durante estos días en el epicentro del enduro mundial al alojar esta cuarta fecha del EWC. Presentando terrenos técnicos y característicos de la zona, como bosques, barro, raíces, algo de arena, muchas zanjas, grietas y piedras, por lo que se adelanta una carrera muy dura y a la vieja usanza (Old School).

 

 

El recorrido consistirá en 4 demoledoras vueltas de 50 km cada una, y contara con las especiales del tipo: Cross Test, Enduro Test, Extreme Test y un Super Test para este día viernes (ver informe mas abajo).

Durante los dos días de carrera los pilotos deberán poner todo de si para salir airosos de estos tradicionalmente difíciles terrenos. De seguro veremos lindos combates entre los candidatos al titulo en todas las categorías del mundial.

Para que nos hagamos una idea del tipo de terreno que les esperan a los pilotos para los días sábado y domingo, le dejo este video de la inspección de la pista realizada por el gran Giovanni Sala y su equipo:

 

2014 Enduro WEC Heinola, track test

 

Super Test de hoy viernes 6 de Junio del 2014

 

Durante el día de hoy se realizo el Super Test, que consiste en una rápida pista al estilo del EnduroCross, con obstáculos artificiales y saltos para el deleite del publico.

Este tipo de pista cuenta con dos carriles paralelos por donde parten al unisono una dupla de astros endureros, quienes luchan por realizar los giros en el menor tiempo posible. El ganador tendrá puntos de bonificacion para la carrera principal que comienza el día sábado.

 

EWC RD4 FINLAND PREVIEW

 

El piloto oficial Husaberg Pela Renet (Categoría E2) estableció el mejor tiempo o Scratch del día, secundado por el siempre espectacular Antoine Meo, quien a pesar de estar lesionado de un dedo mantiene su velocidad y agresividad característica en la pista.  En tercer lugar quedo el también Galo Johnny Aubert a bordo de su Beta 450RR (E2), dejando tras de si a un Alex Salvini (Honda 450 – E2) aun recuperandose de su fractura de clavícula ( y anterior fractura de dedo).

Ya fuera de la lucha por la Scratch del Super Test,  en E1 fue Nambotin quien impuso el mejor tiempo en la categoria pequeña, mientras que en E3 el joven y rápido piloto australiano, Matt Phillips (KTM Factory 300 2T) fue quien se llevo los laureles.

En la Enduro Youth (EJ) fue el italiano Giacomo Redondi quien hizo el mejor tiempo, mientras que en la categoria de la amazonas endureras (EW) fue la pluri campeona mundial de Trial y Enduro, Laia Sanz (España), quien una vez mas triunfa sobre las dos ruedas.

 

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Por el lado de la categoría Enduro Junior (EJ) fue nuestro piloto chileno Benjamin Herrera el mas rápido !!!
Felicitaciones !!!

 

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Estén atentos pilotos,  porque este día lunes tendrán el completo resumen de la 4ta fecha del mundial de enduro 2014, como siempre con la atención al detalle que se caracteriza Enduro del Bueno.

Salud Endureros !!

 

 

Tercera fecha del EWC 2014 – Kalambaka – Grecia

Este fin de semana se desarrolló la 3 ronda del Campeonato Mundial de Enduro EWC 2014, en la ciudad de Kalambaka, perteneciente a la prefectura de Trikala, Grecia.

Esta hermosa ciudad griega, famosa por los espectaculares monasterios de Meteora, es la elegida para que las estrellas de las dos ruedas demuestren sus mejores habilidades endureras.Y eso fue exactamente lo que sucedió, con sendos combates en todas las categorias del EWC.

E1

En la categoría de las motos “pequeñas” una vez mas fue el francés de KTM Christophe Nambotin (Alias Nambo) quien se quedo con el primer lugar, atacando desde la primera especial hasta el ultimo minuto de carrera, ya que sus adversarios no se lo dejaban nada fácil.

En las propias palabras del Galo:

Una nueva victoria, pero sé que los rivales aprietan mucho y por ello he decididdo atacar desde el inicio. Esto me ha ido bien. Estoy muy satisfecho del resultado a pesar que he cometido algún fallo en la última vuelta

Su mas cercano perseguidor, el pequeño finlandés volador Eero Remes (TM 250F), sufría un desperfecto con su moto que lo obligaba a retirarse, dejandole el camino servido a Nambo. Ocupando los siguientes puestos del podio encontramos a los también franceses Jeremy Tarroux y Anthony Boissiere (ambos de Sherco), quedando el podio completo con solo pilotos galos.

Para el segundo día la cosa no se le venia fácil a Nambotin, ya que Remes atacaria sin piedad para resarcir su poca fortuna del día anterior. Dicho y echo, Eero Remes destruyo las cronos para quedarse con la victoria al final de la jornada y de paso cortar la racha de invictos del piloto Galo.

Eero nos comenta:

Con lo que sucedió ayer, el resultado de hoy me reconforta la moral. Y además, prueba que NAMBOTIN no es invencible

En Tercer lugar aparecio el tambien muy rápido piloto español Cristobal Guerrero, abordo de su KTM EXC 250F.

Nambotin perdió su racha de invictos poniendo un poco mas de sabor a esta categoría !!

E2

En la categoria reina del mundial es imposible que no exista espectáculo asegurado, ya que es precisamente aca donde se reúnen los pilotos mas rápido sobre la faz de la tierra, en lo que a Enduro concierne.

Con pilotos como Antoine Meo, Alex Salvini, Johnny Aubert y Pela Renet, no se podia esperar nada mas que un combate ha muerte por los 3 lugares del podio. Ya habíamos sido testigos de la increíble batalla que libraron Aubert y Salvini para quedarse con la victoria en el Super-Test del día viernes, siendo el piloto Frances quien finalmente se llevo los laureles en dicho Test.

Sin embargo el dia de la carrera no fue ninguno de los dos quien se llevo la victoria, sino que el gigante de Husqvarna, Pela Renet, quien con su estilo fluido y suave a bordo de su TE450, pudo hacer frente y vencer por sólo 2 segundos al fenómeno de las dos ruedas Antoine Meo (que daño su rueda delantera ese día).

Pela extasiado:

“¡Waw! ¡Ha sido una gran batalla entre cuatro! Era importante mantener los nervios templados y en esta ocasión me ha salido mejor que en Portugal. Esto muy, pero que muy satisfecho de esta victoria

En tercer lugar llega el italiano de HM Honda Alex Salvini, piloto que necesitara de atacar más y más cada carrera para solventar su bajo rendimiento en el pasado GP debido a su lesión.

Para el segundo día el combate fue mas encarnizado aun, con un Salvini Atacando desde la primera especial, poniendo en claro que tiene la velocidad y determinación para revalidar su titulo mundial en E2 el 2013. Antoine Meo nada podía hacer ante este ataque “in extremis” del piloto italiano, sin embargo la mala suerte parece haberse ensañado con el italiano, ya que una fuerte caída lo dejaba fuera de combate y con una nueva lesión en su cuerpo. Esta vez era su clavícula la que había sufrido las consecuencias !!

 

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Con esta nueva lesión Alex esta casi descartado por la lucha del titulo mundial, sin embargo los milagros suceden, por lo que no daremos nada por echo hasta que termine el campeonato. Al quedar el camino libre el Galo Antoine Meo  no perdono y se quedaba con la victoria del segundo dia, dejando tras de si a los también franceses Pela Renet y Johnny Aubert.

E3

En la clase de las motos “gordas” es una vez mas Ivan Cervantes y su KTM EXC 300 2T era quien se llevaba los laureles el primer dia de carrera. Sumando nada mas y nada menos que 5 victorias consecutivas en lo que va del EWC 2014.

Ivan nos comenta:

Ha sido una buena batalla otra vez, con todos los pilotos de la categoría. No quiero pensar en el título ahora mismo, quiero pensar en carrera a carrera, aunque también hay que tener en cuenta que si otros rivales, como BELLINO se colocan entre yo y mi compañero de equipo, me ayuda mucho en la general

Estas palabras de Ivan el Terrible nos deja muy en claro que Cervantes ve en su co equipo, el muy joven y rápido piloto australiano, Matthew Phillips como la piedra en el zapato para poder alcanzar un nuevo titulo mundial, y agregarlo a su palmares. Sin embargo no es Phillips sino Mathias Bellino quien se queda con el segundo lugar del día, dejando al Aussie con el tercer lugar.

En la segunda jornada es el antes mencionado Phillips quien fue mas rápido en las técnicas especiales Helenas. Dejando tras su polvo a un no muy feliz Cervantes.

Matt muy feliz nos relata lo sucedido ese dia:

Estoy satisfecho de hoy. En esta categoría gana el que comente menos errores. Ayer, fue Iván quién no falló, por el contrario, hoy he sido yo. Estoy muy contento de esta primera victoria en una categoría absoluta

En el tercer lugar llegaba el único defensor de las grandes 500 4T, el frances Bellino, quien quedo en una muy buena posicion para poder luchar por un lugar en el podio final del campeonato 2014.  Nombres ilustres de la categoría como el estonio Leok no tuvieron la mejor de sus actuaciones, así como el gran Joakim Ljunggren quien se ausento por su lesión a la rodilla.

EJ (Enduro Junior)

En esta categoría son el trío conformado por Danny McCanney (Beta), el ex campeón mundial Youth Giacomo Redondi (Beta) y el francés Loic Larrieu (Husqvarna), quienes se han quedado con los podios en los últimos GPs del mundial.

Esta vez no fue la excepción, ya que fue Redondi quien ,aprovechando una caida de Danny,  se quedo con el primer lugar de la jornada del día Sábado, dejando a McCanney  con el segundo puesto y a Loic con el tercero.  Para el día domingo era el mismo trío el que se quedaba con los tres primeros lugares, repitiendo Giacomo el primero lugar, sin embargo es Loic Larrieu quien le arrebata el segundo lugar a Danny, relegandolo al tercer cajón del podio. Con este resultado se asegura una lucha muy cerrada entre estos tres jóvenes pilotos por quedarse con el cetro del Enduro Junior a fin de año.

EY (Enduro  Youth)

La clase de los pequeños mosquitos 125 2T, y de los mas jóvenes promesas del mundial, pilotos que serán la sangre de recambio para los años venideros del EWC.

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FELICITACIONES BENJA !!!

Acá también vemos caras conocidas por todos, ya que fue nuevamente el italiano de Yamaha, Davide Soreca quien ha repetido triunfo en la categoria, dejando en segundo lugar a su compatriota Nicolas Pellegrinelli (KTM), quien a su vez venció por muy pocos segundos a nuestra lumbrera chilena, Benjamin Herrera a bordo de su TM EN 125 2T. Felicitaciones para el Benja quien confirma una vez mas que esta a un nivel mundialista y con mucho futuro por delante !!

Para la segunda jornada se repitieron los lugares primero y segundo, ocupados por Soreca y Pellegrinelli respectivamente, quedando en tercer lugar el rapido sueco Albin Elowson. Benjamin llego en un muy buen 5 lugar, quedando con una muy buena cantidad de puntos para luchar por los 3 primeros puestos para el campeonato 2014. 

 

Resultados 3 Fecha EWC 2014 – Kalambaka – Grecia 

DIA 1

E1

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E2

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E3

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EJ

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EY

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DIA 2

E1

Captura_Pantalla_ 2014-05-13 a la(s) 12.41.19

E2

Captura_Pantalla_ 2014-05-13 a la(s) 12.41.35

E3

Captura_Pantalla_ 2014-05-13 a la(s) 12.41.48

EJ

Captura_Pantalla_ 2014-05-13 a la(s) 12.42.04

EY

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VIDEOS:

 

RD3 GREECE D1 NEWS YOUTUBE

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Enduro world Championship GREECE

FIM EWC 2104 KALAMPAKA

enduro fim wec 2014 greece

wec of Greece 2014

 

Esto es todo por ahora endureros, la próxima parada del mundial es en las gélidas tierras finlandesas (7 y 8 de Junio), asi es que atentos y como siempre en “Enduro del Bueno” tendrán la mas completa covertura del enduro mundial”

Saludos !!!