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Videos Tercera Fecha EWC 2016 – Grecia

Saludos Endureros !!

Ya pasaron dos días de finalizada la 3º Fecha del Mundial de Enduro 2016, realizada en las míticas tierras del olimpo Griego. Siendo un GP que sorprendió a todos por el inhóspito (y extraño) clima con que fueron recibidos los pilotos más rápidos del planeta enduro, ya que nuevamente la lluvia y el barro tomaron el protagonismo, tal cual lo acaecido en la anterior fecha del EWC realizada en Portugal.

Pocas veces se ha corrido en tierras griegas bajo semejantes condiciones, por lo que los pilotos nuevamente tuvieron que luchar contra los elementos, que hicieron de las especiales y enlaces un verdadero campo de batalla, en donde nadie se salvó de visitar el suelo en alguna ocasión.

 

 

Es bajo este contexto donde el pequeño finés volador Eero Remes (TM) sacó a relucir lo mejor de sí – y de su pilotaje en barro – para quedarse con el primer puesto en la categoría E1 y de paso el de la categoría scratch Enduro GP. Otro piloto que le puso las cosas muy difíciles a Remes, fue el incombustible Johnny Aubert, quien piloteando su Beta 300RR se quedó con el primero puesto de E3 y estuvo a muy poco de quitarle el trono a Remes en el Enduro GP !!

En Enduro 2 el canguro Matthew Phillips (Sherco 300F), se llevo el primero lugar durante el primer día, mientras que el francés de Yamaha Loic Larrieu hizo lo suyo durante la segunda jornada. Cabe destacar que Phillips no ha perdido el liderato en la categoría Enduro GP, sin embargo Eero le pisa los talones después de este difícil GP.

Bueno no los aburro más ya que tienen muchos videos por ver  🙂

disfrutenlos !!

 

EnduroGP Greece 2016 – Track Preview

 

 

Enduro GP Greece 2016 Secret Training Spot

 

Enduro gp Greece 2016 -Grevena super test

 

 

EnduroGP Greece 2016 – Highlights Day 1

 

 

EnduroGP Greece 2016 – Highlights Day 2

 

EnduroGP Greece 2016 – Recap

 

Enduro Gp 2016 Epic & Fail

Bellino VS Phillips

 

 

Mini Crónica + videos segunda fecha EWC 2016 – Portugal

Ya pasó una semana del segundo GP de este año, realizado en las verdes (y húmedas) tierras de Gouveia Portugal. Fecha que nos sorprendió a todos por el clima totalmente opuesto al que se encontraron los pilotos en tierras Marroquíes, país africano donde se realizó la primera parada de este Mundial de Enduro 2016.

 

 

El frío y la lluvia se hicieron presente en Portugal, cambiando las condiciones de carrera y no sólo eso, sino que también potenciando a pilotos de la nueva camada endurera.

Si durante la primera jornada fue el rapidísimo piloto de Sherco, y dos veces campeón del mundo, Matthew Phillips ,quien se quedara con el primer lugar de la categoría scratch  Enduro GP  y por consiguiente de la E2 (dejando tras de sí a Bellino, Salvini y Robert), para el segundo día  fue el turno para el Joven británico de Beta, Steve Holcombe (E3), quien doblegara a todos con su espectacular performance sobre la Beta 300RR 2T, en los muy fangosos y deslizantes terrenos Lusos.

 

 

Holcombe simplemente dominó a placer las especiales de Gouveia, ya que el británico está acostumbrado a estos tipos de terrenos y condiciones meteorológicas, muy similares a los de su natal Inglaterra. El único que pudo seguirle el paso fue el pequeño finés Eero Remes (E1 – TM 250F ), también un avezado piloto en este tipo de condiciones climáticas.

Remes por su parte está imbatible en E1, dejando en planos secundarios a lumbreras tales como Jamie McCanney y el KTM Nathan Watson.

 

 

Otros que dieron el batatazo durante el segundo día de este GP fueron las promesas de KTM, Nathan Watson (E1 – KTM EXC 250F) y el Yanki Taylor Robert (E2 – KTM EXC 350F). Watson resultó tercero en Enduro GP , mientras que Robert lograba la primera victoria para un estadounidense en el EWC, quedándose con el primer lugar de la competitiva clase E2. No sólo eso, sino que también se quedaba con el 4to puesto de la Scratch en ambos días de lucha endurera.

 

 

En E3,  y no tomando en cuenta al sobresaliente Holcombe, la pelea estuvo durante todo el fin de semana centrada en 4 pilotos. El piloto privado maravilla Antoine Basset, el veterano de mil batallas Johnny Aubert, el TM Mannuel Moni y el español Jaume Betriu.

En los Junior la batalla por la supremacía del barro se libró entre dos pilotos, estamos hablando del italiano Giacomo Redondi y el local Diogo Ventura. Mientras que el tercer lugar se alterno entre el pequeño y rápido Español Josep García y  el nórdico Albin Elowson.

 

Resultados Día 1:

Enduro GP

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E1

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E2

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E3

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EJ

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Resultados Día 2:

 

Enduro GP

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E1

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E2

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E3

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EY

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Tabla de posiciones acumuladas Enduro GP:

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Videos:

 

Enduro World Championship – Gouveia – Dia 16-04-2016

FIM Enduro World Championship 2016 Portugal 1day

Prova do mundial enduro 2016 Portugal

WEC Enduro GP Portugal Cross test Day1

alex salvini crash

EnduroGP Portugal 2016 – Recap

 

EnduroGP PORTUGAL 2016 – Highlights Day 1

EnduroGP Portugal 2016 – Highlights Day 2

EnduroGP Portugal 2016 – Track Preview

 

Salud Endureros !!

Primera Fecha EWC 2016 – Marruecos

Pasó el fin de semana y también la primera fecha de este remozado Campeonato Mundial de Enduro 2016 (EWC), realizada en las tierras africanas de Marruecos. Remozado digo ya que se estrenó la nueva categoría del mundial llamada “EnduroGP”, que premia a los 3 más rápidos, en una batalla todos contra todos de las 3 categorías principales (E1, E2 y E3).

 

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Como vimos en el video del “Track Preview” , el terreno de Marruecos era todo lo contrario a lo que muchos pensábamos, es decir nada de arena en las pruebas especiales (Exceptuando el Super Prime). Por lo que los pilotos tuvieron que concentrarse al máximo para encontrar el grip necesario en el duro y pedregoso suelo del país africano. Terreno que se fue rompiendo cada vez más con el paso de las motos y de la carrera, por lo que no fueron pocos los pilotos que visitaron el suelo en búsqueda del tesoro perdido 🙂

 

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Uno de ellos fue el gran piloto Lorenzo Santolino, quien, como se muestra en esta foto, tuvo un duro golpe en la cara y ojo en el primer dia del GP. Esto no le impidió salir a la mañana siguiente para no perder esos valiosos puntos de cara el mundial 2016. Un verdadero y valiente endurero !!

Otro piloto que la pasó mal fue el multi campeón de KTM Christhope Nambotin, quien cayó muy duro lesionandose una de sus manos. Esperemos que Nambo se pueda recuperar para el próximo GP de Portugal y luchar por el título en E2.

 

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Alex Salvini tampoco se escapó de sufrir caídas durante este exigente GP de Marruecos.

 

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Enduro 1:

 

En E1 el más rápido durante la primera jornada fue el último de los finlandeses voladores, el pequeño Eero Remes a bordo de su TM EN 250F, seguido muy de cerca por Jamie McCanney (Yamaha WR 250F). En tercer lugar arribó la nueva apuesta de KTM Farioli, el ex crossero Nathan Watson (KTM EXC 250F).

 

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Para el segundo dia Remes repite victoria dejando tras de sí al joven piloto privado, el italiano Gianluca Martini (Kawasaki). En tercer lugar repite Nathan Watson seguido por los hermanos McCanney.

 

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Enduro 2

 

En E2 la batalla se libró sin cuartel entre los dos pilotos más rápidos de esta primera fecha. Estamos hablando del Galo Mathias Bellino (Husqvarna FE450) y el Aussie Matthew Phillips (Sherco 300F). Quedando el triunfo del día para Bellino, seguido muy de cerca por el fornido Australiano. Tercer lugar para Salvini (Beta 430RR).

 

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Para el segundia dia repiten los tres primeros lugares de la jornada inaugural, dejando en 4 y 5 lugar respectivamente al galo Loic Larrieu y el rapidísimo Cristóbal Guerrero, ambos montados sobre sendas Yamahas WR450F.

 

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Enduro 3

 

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En la clase despreciada por KTM (ya que no presentó equipo oficial), se vivieron combates endureros de lujo, entre la vieja escuela, representada por el incombustible Johnny Aubert (Beta 300RR), y la nueva horneada endurera con sendos representantes como Steve Holcombe (Beta 300RR) y Antoine Basset (KTM EXC 300). El “viejo” Johnny puso a todos en su lugar durante la primera jornada, dejando a los antes mencionados Holcombe y Basset en 2 y 3 lugar respectivamente. Aubert Demostró que aún tiene lo suyo y que es un serio aspirante al título para este 2016. No sólo eso, sino que también demostró (junto con su compañero de equipo Holcombe) que las mecánicas 300 2T están más vigentes que nunca, metiéndose ambos en la clasificación general del EnduroGP !!

 

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Para la segunda jornada Holcombe pasa al primer lugar, Basset al segundo y Johnny Aubert queda en el tercer cajón del podio. Dejando claro que esta será una de las clases más reñidas del EWC. Bien por las motos 2T y bien por marcas como Beta, TM, Gas Gas y Sherco que no dejarán desaparecer a estas increíbles máquinas del Campeonato Mundial de Enduro.

 

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EnduroGP

 

La nueva clase que agrupa a los más rápidos de cada categoría, la pelea por el título del más veloz de todos estuvo centrada en el Sherco Matthew Phillips y el Husqui Mathias Bellino. Ambos rapidisimos, ambos muy agresivos en su pilotaje y con sed de triunfar tanto en E2 como en la scratch general.

Finalmente fue el francés Bellino, quien con sus tiempos alcanzados en E2, se llevó el triunfo en la categoría EnduroGP, seguido por Phillips y por dos pilotos de E3 montados en motos 300 2T. Nos referimos a los Beta Steve Holcombe y al deslumbrante Johnny Aubert, quien al parecer el cambio a una 2T lo favoreció grandemente, inyectandole esa vitalidad y ganas de demostrar su fineza conductiva que tanto le conocemos.

 

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Podio de EnduroGP día 1 

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Podio de EnduroGP día 2

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Videos:

 

Mención aparte merecen los videos resumenes de este EWC, cada vez más cortos y pobres de contenido. Una real lastima, ya que poco hacen para que este deporte se dé a conocer y entusiasme al público tuerca. Sólo hay que ver los fantásticos vídeos resúmenes de otros deportes de acción como  F1, Moto GP, MTB Enduro, etc. Que pasan de los 20 minutos. Pareciera que en vez de avanzar estamos retrocediendo !!!

 

EnduroGP Morocco 2016 – Track Preview

EnduroGP Morocco 2016 – SuperTest Action

EnduroGP Morocco 2016 – Highlights DAY 1

EnduroGP Morocco 2016 – Highlights Day 2

EnduroGP Morocco 2016 – BackStage

EnduroGP Morocco 2016 – Recap

 

Crónica por Mario Gajardo Tassara

Fotos EnduroGP.org y a quienes corresponda.

 

Salud Endureros !!!

 

 

Enduro GP Marruecos 2016 – Track Preview

Estamos a horas que se inicien los fuegos de la nueva temporada del Campeonato Mundial de Enduro – EWC 2016, y que mejor forma que debutar en un nuevo país, nuevos circuitos y nuevas especiales.

Nos referimos a Marruecos, país africano que limita al este con Argelia, suroeste con el Sahara Occidental y al norte con España. 

 

 

 

Muchos podrán pensar que en estas tierras de culturas milenarias solo veremos enduro en arena, pero nada más lejos de la realidad.

Esto queda demostrado en el siguiente video On Board, obra del inspector de circuitos de la FIM y grandísimo piloto, Maurizio Micheluz, quien reemplazara en el cargo al mítico Giovanni Sala.

 

 

Registro que nos muestra un circuito 100% endurero, de la vieja escuela, con muchas rocas, árboles bajos, terreno con poco agarre, subidas y bajadas muy trabadas, algo muy similar a lo que tenemos en el norte de Chile.

Este video nos deja con muy buen sabor de boca en EDB, ya que pensábamos (como muchos de ustedes) que el enduro “del bueno” había prácticamente desaparecido del Mundial de Enduro. Con especiales cada vez más crosseras y menos técnicas, que sólo favorecían a los pilotos provenientes del Cross y no a los más técnicos con un estilo más trialero.

Pero qué alegría nos da que esta primera parada del mundial la cosa se haga como debe ser, con un enduro de verdad !!

 

 

Como bonus Track les dejo las fotos de dos hermosas máquinas que verán acción este fin de semana. Nos referimos a la KTM EXC 250F del nuevo piloto del Team Farioli Nathan Watson, y a la hermosa Beta 430R de Alex Salvini.

 

nathan

salvini

 

Disfruten Endureros !!

 

 

 

Calendario 2016 y Novedades para el EWC

Ya está definido el calendario para el 2016, tanto para el campeonato de enduro indoor o SuperEnduro, como para el clásico EWC.

Lamentablemente para nosotros los chilenos para el 2016 no hay fecha en nuestro país 🙁 , pero si una del SuperEnduro en Argentina y Brasil, por lo que nuestros países hermanos tendrán la oportunidad de disfrutar viendo en sus tierras a los astros del enduro mundial.

CAMPEONATO DE SUPERENDURO FIM

 

  • Fecha 1: 5 de Diciembre 2015, GP de Polonia, Lodz
  • Fecha 2: 2 de Enero2016, GP de Alemania, Rieza
  • Fecha 3: 16 de Enero 2016, GP de Italia, Milano
  • Fecha 4: 20 de Febrero 2016, GP de Argentina, Villa Gesell
  • Fecha 5: 27 de Febrero 2016, GP de Brasil, Bello Horizonte
  • Fecha 6: 12 de Marzo 2016, GP of Re´publica Checa, Praga)
CAMPEONATO DEL MUNDO DE ENDURO EWC FIM

 

  • Fecha 1: 9 – 10 de Abril, GP de Marruecos, Agadir
  • Fecha 2: 16 – 17 de Abril, GP de Portugal, Gouveia (TBC)
  • Fecha 3: Mayo, Por definir
  • Fecha 4: 11 – 12 de Junio, GP de Finlandia, Heinola
  • Fecha 5: 18 – 19 de Junio, GP de Suecia, Enköping
  • Fecha 6: 2 – 3 de Junio, GP de España, Gordexola
  • Fecha 7: 16 – 17 de Julio, GP de Italia, Fabriano
  • Fecha 8: Septiembre, Por definir (lo mas probable Francia)

Los Six Days de Enduro están agendados para Octubre en España.

 

 

Como novedad para el 2016 se creara la nueva categoría del EWC llamada EnduroGP. En la que competirán los mejores corredores de cada categoría (E1-E2 y E3) para llevarse el cetro máximo del enduro. Esta nueva categoria surge como una forma de promocionar el enduro y simplificarlo con miras al publico general, los auspiciadores y la prensa.

La nueva clase EnduroGP tendra un maximo de 16 corredores, mientras que el proceso de selección de los pilotos que podrán competir en ella sera definido en  próximas reuniones de los máximos responsables de la FIM.

Así mismo la Comisión FIM de Enduro (CEN) y la ABC Communication van a implementar una serie de medidas para reducir los costos de las fechas para los organizadores, como:

  • Cronometraje
  • Registro de pilotos y administración
  • Costos de transporte para viajar fuera de Europa
  • Un fondo solidario
  • Eliminación de costos de acomodación, etc.

 Salud endureros del Goooddd !!!

 

 

 

Vídeos Primera Fecha EWC 2015 – Talca – Chile

Mientras esperamos el desarrollo de la segunda fecha del EWC 2015 en España, nada mejor que recordar el pasado GP de Talca Chile con una variedad de excelentes vídeos. Registros que dan cuenta de los dos tipos de terrenos y climatología, los que debieron ser enfrentados por los pilotos en ambas jornadas endureras.

 

 

El primer día de competencia se desarrollo en un firme extremadamente seco, polvoriento y con muy poco grip, mientras que para el domingo las condiciones del terreno cambiaron radicalmente producto de las lluvias caídas durante la madrugada. Es por esto que también variaron los puestos de avanzada en alguna de las categorías, favoreciendo a los pilotos acostumbrados a correr en terrenos húmedos y resbaladizos.

 

Resultados de ambas jornadas de competencia:

 

Dia 1:

E1

  1. Christhophe Nambotin (KTM)
  2. Marc Bourgeois (Yamaha)
  3. Daniel Mccanney (Husqvarna)
  4. Eero Remes (TM)
  5. Cristobal Guerrero (Yamaha)

E2

  1. Antoine Meo (KTM)
  2. Pela Renet (Husqvarna)
  3. Alex Salvini (Honda)
  4. Johnny Aubert (Beta)
  5. Victor Guerrero (KTM)

E3

  1. Mathias Bellino (Husqvarna)
  2. Matti Seistola (Sherco)
  3. Matthew Phillips (KTM)
  4. Antoine Basset (Gas Gas)
  5. Aigar Leok (TM)

EJ

  1. Jamie McCanney (Husqvarna)
  2. Giacomo Redondi (Beta)
  3. Diogo Ventura (Gas Gas)
  4. Alessandro Battig (Honda)
  5. Benjamin Herrera (TM) Chile !!

EY

  1. Josep Garcia (Husqvarna)
  2. Diego Herrera (TM) Chile !!
  3. Ruy Barbosa (Husqvarna) Chile !!

Día 2:

E1

  1. Eero Remes (TM)
  2. Christhophe Nambotin (KTM)
  3. Daniel Mccanney (Husqvarna)
  4. Marc Bourgeois (Yamaha)
  5. Cristobal Guerrero (Yamaha)

E2

  1. Antoine Meo (KTM)
  2. Pela Renet (Husqvarna)
  3. Alex Salvini (Honda)
  4. Johnny Aubert (Beta)
  5. Jaume Betriu (Husqvarna)

E3

  1. Matti Seistola (Sherco)
  2. Aigar Leok (TM)
  3. Jonathan Barragan (Gas Gas)
  4. Mathias Bellino (Husqvarna)
  5. Jeremy Tarroux (Sherco)

EJ

  1. Alessandro Battig (Honda)
  2. Giacomo Redondi (Beta)
  3. Jamie McCanney (Husqvarna)
  4. Luis Oliveira (Yamaha)
  5. Benjamin Herrera (TM) Chile !!

EY

  1. Josep Garcia (Husqvarna)
  2. Diego Herrera (TM) Chile !!
  3. Ruy Barbosa (Husqvarna) Chile !!

 

Videos

 

2015 EWC RD1 CHILE SUPER TEST

2015 EWC RD1 CHILE PREVIEW

2015 EWC RD1 CHILE DAY 2

RD1 – GP of Chile – Recap

EWC TALCA 2015 DIA SABADO VISIONSPORT

DIA 2 EWC TALCA 2015 VISIONSPORT

EWC 2015 Talca Chile

2015 04 24 EWC 2015 Talca con los Rigidos

 

Salud Endureros !!

Ultima Fecha del EWC 2014 – Brioude – Francia

El recién pasado fin de semana se realizo la última parada del Mundial de Enduro 2014, específicamente en la ciudad de Brioude , Francia. Localidad con una población de 6.670 habitantes y situada en el departamento de Alto Loira, en la región de Auvernia.

 

 


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Después de 15 años sin poder organizar un GP del Mundial de Enduro (desde 1999), el club local “Moto Club du Haut Cantal” tuvo la oportunidad única de cerrar con un broche de oro este intenso campeonato EWC 2014.

 

 

Y para ello pusieron todo de si para lograr un hermoso y técnico circuito de 55 km de largo, sobre el cual los astros endureros tuvieron que dar 3 vueltas cada día de competencia (sábado y domingo), sumado unos brutales 330 km de Enduro.

KTM Super Test.

 

Salvini, el mas veloz en los circuitos cerrados

 

Los combates se iniciaron el día Viernes, en el ya clásico Super Test de Enduro, realizado muy cerca del centro de la ciudad. El publico frances, como de costumbre, abarroto las graderías para ver a las estrellas endureras, con mas de 7000 personas observando cada uno de los movimientos de los pilotos.

¿ Recuerdan el numero de habitantes de la ciudad anfitriona ?

6.670 personas

Es decir había mas publico mirando el Super Test que la totalidad de los habitantes de la ciudad, increíble !!

 

El KTM Super Test

 

Bajo ese marco de publico los pilotos no podían defraudar, y asi fue, ya que el espectacular piloto tano Alex Salvini (HM Honda) fue quien se llevo los laureles al establecer el tiempo mas rápido del día, con un crono de 1’24”66. Un par de segundos mas atrás llegaban los franceses Christophe Nambotin – KTM – (1’26’01) y el Beta Johnny Aubert (1’26’17), estableciendo los tres primeros lugares de la jornada inaugural.

El torito Ivan Cervantes lograba vencer a su co equipo Matthew Phillips en la serie E3 del Super Test, por lo que partiría con una ventaja de 9 segundo el día sábado. Esta lucha por el titulo mundial de E3 estaría mas cerrada que nunca, con dos increíbles pilotos de distintas generaciones y nacionalidades, pero bajo el alero de un mismo Team y motos, el KTM Farioli y la KTM EXC 300 2T.

 

E1

 

Técnica y habilidad conjugada en un solo nombre, Nambo !!

 

En ambas jornadas de competencia los mas veloces en las verdes campiñas y bosques franceses fueron los pilotos Galos, haciendo valer su localia y estilo conductivo perfectamente adecuado al complicadisimo terreno. Pero fue sólo uno el que destaco sobre el resto, y este fue el gran, grandísimo Christophe Nambotin, quien voló sobre su KTM EXC-F 250 llevandose consigo casi la totalidad de las especiales, asegurando un par de victorias indiscutibles ante su publico.

Recordemos que Nambotin ya se había coronado como campeón mundial de la clase pequeña en el anterior GP de Italia.

 

Nambo:

“Ha sido un día brillante, el publico ha estado fantastico y fue increíble ver tanta gente y apoyo en los test”

 

Christophe Nambotin, un grande ya se piloteando la 300 2T o la pequeña 250F 4T

 

Para el día sábado el segundo y tercer lugar fueron para los Sherco Jeremy Tarroux y su co equipo Antony Boissiere. El Domingo repite Tarroux con el segundo puesto, mientras que es el rapidísimo piloto de Yamaha Marc Bourgeois quien se queda con la tercera plaza.

 

 

 

E2

 

La sorpresa de E2, el francés Romain Dumontier, montado en su YZ250 endurizada

 

Cuando ya estaba todo dicho en esta categoría, con Pela Renet coronado Campeón 2014, solo quedaba por definir el segundo y tercer puesto de la categoría. Pero esto no significaba que el altísimo piloto de Husqvarna iba a dejar la cosa muy fácil para sus contrincantes, todo lo contrario, ya que al igual que Nambo en E1, Renet fue simplemente inalcanzable para sus mas cercanos perseguidores.

 

Pela:

“Disfrute muchísimo el día de hoy. Me sentí muy bien con mi pilotaje, y fue muy divertido poder correr en frente de los espectadores. En cada esquina de cada test, inclusive en el bosque había gente vitoreandote, me encanto !! ”

 

¿ Alguien podrá parar a estos franceses ?

 

Alex Salvini y Johnny Aubert en un comienzo fueron los que seguían a Renet en las cronos, sin embargo Johnny “Au” sufrió una aparatosa caída en la especial de cross del día sábado ,que lo dejo fuera de competencia y muy dolorido. Aprovechando esta oportunidad, fue Romain Dumontier a bordo de su Yamaha YZ 250 dos tiempos endurizada, quien se quedo con el tercer lugar del podio detrás de Alex Salvini.

Para la segunda jornada se repiten los dos primeros lugares del día anterior, pero fue la reaparición de Johnny Aubert (Beta 450RR), luego de su gran caída del día sábado lo que llamo la atención de todo el mundo. Johnny, aunque muy compungido y con varias costillas lastimadas, puso toda su clase para lograr un fantástico tercer puesto del día, que también lo dejaba en la misma posición en las tablas generales (y finales) del campeonato. Solo nos queda felicitarlo y admirar su valentía endurera !!

 

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Johnny Aubert, en posición de ataque !!

 

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Salvini, Renet y Aubert, 3 estrellas del Enduro E2

 

E3

 

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El victorioso Team KTM Farioli en pleno

 

Acá queridos amigos endureros, todo podía pasar, ya que los dos líderes de la clase de los motores grandes (300 2T y 500 4T), Cervantes y Phillips, llegaban muy cercanos en los puntajes. Con una leve ventaja para el canguro Matthew Phillips, quien debía ganar en la primera jornada para poder respirar un poco mas tranquilo en pos de quedarse con el cetro mundial, que dicho sea de paso estaba a punto de ser alcanzado por el torito Ivan Cervantes.

Recordemos que ambos pilotos la ha tenido muy difícil este año. Por un lado el piloto español de Cambrilis debió luchar contra una lesión al tobillo que lo mantuvo en ascuas por varias carreras, situación que aprovecho Phillips para aumentar su bolsa de puntos. Pero como todo puede suceder en un EWC, fue el turno de Matthew para sufrir una fea lesión en en anterior GP de Italia, con un corte en su pie que casi le cuesta el campeonato, sin embargo llegaba a tiempo a la ultima fecha para poder luchar de igual a igual ante Ivan el terrible (aunque con mucho dolor en su pie).

 

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Colegas de equipo, amigos y a la vez contrincantes por el titulo E3, Phillips y Cervantes

 

Con estos antecedentes solo podíamos esperar ver un combate sin cuartel entre estas dos saetas del KTM Farioli, y eso fue exactamente lo que sucedió.

Phillips puso todo de si, en cada especial francesa, lidiando con su muy dañado pie, pero a sabiendas que era el día en que se jugaba la chance de aumentar sus posibilidades de asegurar el titulo 2014 de E3.

 

Matthew Phillips:

“Yo sabia que necesitaba ganar hoy día, pero no estaba seguro como iba a aguantar mi pie. Dolía muchísimo pero supe como soportarlo. Al haber ganado quito un poco de presión para el día domingo, esperando que ese sea el día en que me convierta en Campeón del Mundo”

 

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EL gran Ivan Cervantes lucho como siempre hasta el final, con la rapidez de siempre y nunca bajando los brazos

 

 

 

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Ivan nada pudo hacer para lograr el primer lugar por lo que tuvo que conformarse con el segundo puesto. Mas atrás arribaba en piloto que esta a punto de decir adiós al EWC, estamos hablando del gran Fabien Planet (Sherco 300 2T), quien demostró ante su publico que es alguien de temer en las lides mundiales.

Para el día domingo Ivan salió a atacar con todo su KI, sabedor que solo una victoria, sumada a un hipotético abandono y/o mala actuación de Phillips, podían hacerlo acreedor del titulo mundial E3.

Cervantes venció con contundencia el día, sin embargo Matthew no fue menos y realizo una carrera inteligente sin arriesgar mucho, quedandose con el tercer puesto, y con los puntos mas que suficientes para finalmente llevarse el titulo mundial.

 

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Matthew la tuvo muy difícil, pero finalmente lo logro, el titulo E3 es suyo

 

En segundo lugar llegaba el fines volador de Sherco Matti Seistola, quien demostro velocidad y habilidad a bordo de su maquina dos tiempos.

Cabe destacar que Matthew Phillips entro a la historia del Enduro al haber ganado un titulo mundial en Junior el año 2013 siendo un completo novato en el EWC, y logrando nada menos que un titulo mundial en la categoría senior E3, también en el año de su debut en esas ligas. Simplemente asombroso !!

EJ

 

Danny McCanney, un digno sucesor de su coterráneo David Knight en el EWC

 

En la categoría de los jóvenes de Enduro Junior, la batalla por la corona planetaria también estaba entre dos co equipos, en este caso de la marca italiana Beta. Ya que el británico Danny McCanney y el tano Giacomo Redondi lucharían de tu a tu para quedarse con la presea dorada.

Sin embargo no fue ninguno de los dos quien se llevo la victoria en Brioude en los 2 días de competencia. El localisimo Loic Larrieu (Husqvarna) navego de mejor manera por los rápidos y técnicos tramos franceses, adueñandose de la victoria tanto el sábado como el domingo.

Danny solo necesitaba llegar delante de su co equipo Redondi para alcanzar la gloria del titulo EWC 2014, y así fue, ya que durante el día sábado Danny firmaba un segundo lugar que lo convertía en el nuevo monarca de la categoría EJ.

 

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Brutales obstáculos con los que debieron lidiar los pilotos del EWC en Francia

 

Para el día domingo los tres primeros lugares se repetían exactamente igual al día anterior. Finiquitando el año para estos jóvenes muchos de los cuales pasan a las categorías senior en el 2015.

EY

 

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Soreca y su hermosa YZ125 Endurizada

 

Acá es donde resuenan los motores de esas motos amadas por todos (o casi todos), escuela de muchos y fetiche de otros, las hermosas, ágiles y briosas 125cc 2T.

Clase donde estaba una cerradisima lucha por el campeonato entre el italiano Davide Soreca (Yamaha YZ 125 2T) y el Sueco Albin Elowson (Husqvarna TE 125 2T). Sin embargo fue un desconocido, pero rapidísimo piloto británico llamado Brad Freeman, quien dio cuenta de todos los estandartes de la clase Youth al ganar el primer día.

El único que pudo darle lucha fue nuestro piloto, oriundo de Talca – Chile, el gran Benjamin Herrera, quien montado en su TM EN 125 2T consiguió su mejor actuación en el campeonato 2014 al lograr el segundo lugar de la jornada. En tercer lugar remataba el sueco Jesper Borjesson, mientras que Elowson y Soreca se debieron conformar con un 4º y 5º respectivamente.

 

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La felicidad de Davide Soreca al ganar el titulo mundial de Youth

 

Para el dia domingo aparecio de las penumbras otro veloz piloto italiano, nos referimos a Matteo Bresolin quien obtuvo el primer lugar, dejando tras de si a Elowson y a nuestra lumbrera criolla Benjamin Herrera. Quien a su vez dio cuenta del que se convertiría en el nuevo campeón del mundo Youth, Davide Soreca.

Benjamin finalmente aseguro su tercer lugar final en el campeonato EWC 2014, confirmándolo como el mejor piloto sudamericano que corre actualmente el Mundial de Enduro.

 

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Los mas jóvenes de mundial, Soreca, Elowson y Herrera, un trío de oro !!

 

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Felicitaciones Benja, te deseamos la mejor de las suertes ( y auspicios) para el campeonato 2015 !!

EW

 

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¿ Alguien podrá acumular tantos títulos mundiales como esta mujer ? el único que se me viene a la mente es el gran Juha !

 

En la clase de las amazonas endureras solo debemos repetir un nombre … LAIA SANZ … LAIA SANZ !!!

La española 10 veces campeona del mundo de trial, y 3 vececes campeona del mundo de enduro !!

Simplemente una leyenda viviente, quien se llevo ambos días de carrera y sumando su tercera presea planetaria en las artes del enduro. La britona Jane Daniels y la australiana Jessica Gardiner fueron las que siguieron la estela de humo de Laia, obteniendo 2º y 3º lugar tanto en el GP de Francia como en la clasificación general.

 

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Laia la Campeona !!

 

Laia es una mujer de hierro, adamantio o no se que material intergaláctico, ya que no para de competir !! Ya que ahora comienza su preparación para el Dakar 2015. Una crack simplemente esta Catalana – Española.

 

Con esto nos despedimos de un nuevo Mundial de Enduro, en el que como siempre los pilotos han puesto todo de si para llevar este deporte a nuevas cotas, nuevos limites, nuevos aires.  Ahora sólo queda esperar el Six Days de San Juan – Argentina 2014, ha realizarse desde el 3 de Noviembre en esos calurosos parajes Sudamericanos.

EDB estará presente en este magno evento no sólo con reportajes de primera mano, sino que este humilde servidor mas dos amigos nos embarcaremos en el gran desafío de participar (y terminar) esta hermosa carrera. Una dificil y exigente tarea que, ténganlo por seguro, abordaremos como se esperaría de pilotos EDB, es decir con  mucho aguante, espíritu y esfuerzo.

Nos vemos colegas y sigan endureando

Salud !!

 

Crónica por Mario Gajardo Tassara 2014 – CEO Enduro del Bueno

 

Resultados Fecha EWC Brioude – Francia:

 

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Posiciones Finales del Campeonato EWC 2014:

 

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Videos:

 

2014 // Enduro World Championship // Round 7 // Brioude, France (Programa Completo !!)

2014 EWC RD7 FRANCE DAY 1

2014 EWC RD7 FRANCE DAY 2

EWC Brioude 2014

 

mathew phillips final ewc francia special test